作为国产造车新势力中的小米焦点品牌，小米汽车此前主打的澎程配运动性能路线，似乎与国内新能源市场主流的车露“9系SUV”、“8系SUV”大型化趋势有所偏离。面长然而，近米凭借前期积累的内置市场势能，小米已具备快速转型的多变动力能力。随着“小米澎程”系列的空间发布，品牌不仅精准切入消费者对大空间SUV的增程需求，更正式进军增程式动力赛道。小米作为该系列首款车型，澎程配小米澎程N90在伪装贴纸刚刚褪去之际，车露便已被网友捕捉到实车影像。面长接下来，近米让我们透过镜头，内置抢先一睹这款新车的风采。

结合实拍图与申报图分析，小米澎程N90的设计语言与小米此前主打的运动车型存在显著差异。新车前脸摒弃了流线型运动风格，转而采用棱角分明的硬朗造型。封闭式中网内嵌有系列英文标识及不规则造型头灯，配合三段式进气布局的前包围，既彰显了大气磅礴的气势，又保留了前卫的科技感。

车身侧面，作为车长逼近5.3米的大型SUV，澎程N90整体轮廓魁梧厚重。经过弱化的腰线设计虽然削弱了部分力量感，但使得侧面视觉效果更加协调舒展。此外，独特的半隐藏式轮毂搭配镀铬饰条点缀，进一步提升了侧颜的精致质感。

车尾部分，环形LED灯带构成的布局结构同样融入了系列英文标识，不仅增强了尾部的层次感，更与前脸设计形成完美呼应。

内饰方面，根据此前曝光的谍照，车内布局延续了当下主流的极简主义风格。内嵌式全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏是标配，中央扶手箱前方采用贯通式设计，赋予车内浓郁的MPV式空间韵味。

在空间表现上，小米澎程N90定位大型SUV，车身三围达到5285/1998/1825mm，轴距为3080mm。除了尺寸优势，官方资料显示，新车提供5座与7座两种版本，前排双座椅支持180°旋转，第二排标配零重力舒适座椅。配合可滑动的中央岛台及可调节角度的多功能桌板，车内可轻松打造多种场景，实现空间的多变与灵活利用。

动力配置上，申报信息显示，小米澎程N90将搭载1.5T增程式动力系统。其中，增程器最大功率为112kW，前后双电机峰值功率分别为210kW和100kW，并配备76kWh大容量电池。其申报的纯电续航里程最高可达370km。更详细的参数信息，有待官方后续进一步披露。

作为小米旗下首款增程车型，也是首款真正意义上的旗舰级大型SUV，小米澎程N90能否成为您心中的期待之作？

(责任编辑：2026世界杯)