北京时间6月27日，拉塞乔治·拉塞尔在F1奥地利大奖赛资格赛中斩获杆位。斯塔赛后，潘撞他在接受媒体采访时详细复盘了比赛中的车的出示关键瞬间，并明确表示：马克斯·维斯塔潘的地方单黄撞车位置距离赛道过远，因此赛会出示单黄旗（Single Yellow Flag）的太远判罚是完全正确的。

“那是旗正确一个视野非常开阔的弯道。我当时的拉塞策略是稍微调整车头角度，以便在入弯瞬间能第一时间观察前方情况，斯塔确认是潘撞否有车辆滞留。鉴于当时仅出示了单面黄旗，车的出示我判断现场没有直接危险，地方单黄因此保持了较高的太远行驶信心。”

“当我真正进入弯道时，旗正确前方视野中出现了绿灯。拉塞起初我误以为那辆赛车仍在正常行驶，因为我完全没有察觉到它的存在。事实上，事故发生的地点距离赛道边缘实在太远了。”

“直到赛后观看录像回放，我才看清赛车是如何远远地撞上墙壁的。我很庆幸自己当时的判断是正确的。”

“我认为在那种特定情境下，出示单黄旗是合理的。正如我之前所述，双黄旗通常意味着存在直接且迫在眉睫的危险，而当时的情况并不符合这一标准。”

“维斯塔潘之所以会撞向那么远的墙壁，根本原因在于他当时在全力加速（推油门），导致车辆失控。基于此，我坚持认为出示单黄旗是恰当的处理方式。”

“我觉得自己当时的操作无可挑剔，完全掌控了局面。如果当时出示的是双黄旗，我的驾驶策略和心态将会完全不同。”

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