7月3日，中国兹海外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上的首次受霍表态引发国际社会高度关注。针对霍尔木兹海峡通行费用问题，明确中方首次亮明底线立场。不接

中方核心回应：反对单方面收费

当被问及中方是尔木否接受途经霍尔木兹海峡的船只向伊朗和阿曼支付费用时，郭嘉昆明确回应：

“霍尔木兹海峡是峡收用于国际航行的海峡，尽早恢复海峡安全、中国兹海自由通行符合各方利益。首次受霍”

这一表态被外界解读为中国首次就霍尔木兹海峡收费问题正式亮明立场，明确明确不接受任何形式的不接单方面收费安排。

背景：美伊冲突下的尔木“收费”传闻

此事源于彭博社7月2日的独家报道。据知情人士透露，峡收在美国和以色列与伊朗爆发冲突背景下，中国兹海部分欧洲主要大国已接受一个现实：途经霍尔木兹海峡的首次受霍船只可能需向伊朗和阿曼支付费用。

• 阿曼方案：阿曼近期向美国及西方盟友提交正式方案，明确提议航运公司使用海峡需支付“服务费”。该方案部分参考了马六甲海峡和新加坡海峡的“自愿捐款”模式。
• 伊朗立场：伊朗官员对此给出相反说法，强调这些费用将是强制性收取。
• 欧洲态度：欧洲各国已敦促伊朗和阿曼不得基于船只国籍进行差别化收费。

法理依据：《联合国海洋法公约》

面对记者关于“中方是否接受收费”及“是否担心构成先例”的追问，郭嘉昆的回答言简意赅却意味深长。

1. 法律定性：强调霍尔木兹海峡是“用于国际航行的海峡”。根据《联合国海洋法公约》，此类海峡适用过境通行制度，所有船舶和飞机均享有过境通行权，沿岸国不得加以阻碍。
2. 核心诉求：指出“自由通行”是中方立场的核心，海峡通航不应成为任何国家讨价还价的筹码。
3. 外交姿态：表示相关问题应“得到妥善处理，稳妥回应国际社会的普遍关切”，中方愿同有关国家和国际社会保持沟通。这既展现了开放协商的姿态，也隐含了中方不会坐视单方面收费成为既成事实的坚定信号。

战略意义：捍卫全球能源通道秩序

霍尔木兹海峡是全球能源供应的关键咽喉，每日通过该海峡的石油运输量约占全球海运石油贸易的三分之一。谁掌握了这条水道的通行规则，谁就在某种程度上掌握了全球能源定价的主动权。

• 现状对比：在国际社会部分国家选择“默认”收费现实、美国虽口头反对但仍在与阿曼磋商的背景下，中国明确亮出“不接受”立场。
• 深层含义：这不仅是在捍卫自身能源运输通道的安全与畅通，更是在为国际海域的自由通行秩序发声。国际航道的规则，不应由少数国家私下谈判决定，更不应以单方面收费的方式改变数十年来的国际惯例。

结语

随着美伊60天临时协议的“免费通行期”逐渐逼近尾声，霍尔木兹海峡的通行规则走向仍是悬而未决的重大悬念。中国此番明确表态，无疑为这场博弈增添了重要的制衡力量。

中国态度已定：自由通行，不容收费。

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