点击查看台风“巴威”实时动态路径

据@中国天气 最新监测，巴威今日凌晨台风“巴威”的超强中心眼区结构已不再清晰，仅能在长波红外云图中隐约辨识。台风台湾特

数据显示，已闭眼登域锁于福有暴雨从今日凌晨2时至14时，陆区陆“巴威”中心附近最大风速由58米/秒降至52米/秒，定最大可登陆岛后带沿但7级风圈范围有所扩大。过或其中心北侧及南侧外围云带对流活动旺盛，建福江整体仍维持在超强台风级。浙江

中央气象台预测，温岭“巴威”将以每小时15-20公里的海登速度向西北方向移动，强度短期内变化不大。暴雨暴雨

登陆区域锁定：浙江多地风雨影响最为显著

今年第9号台风“巴威”来势汹汹。巴威今日下午，超强中国气象局举行线上通气会，台风台湾特多位气象专家针对公众关心的路径与强度问题进行了深度解读。

目前，“巴威”的路径与强度演变进入关键窗口期，不确定性依然存在。其中，台风中心是否擦过台湾岛北部，成为影响浙江风雨强度的最大变量。

专家解析：台湾岛地形对台风路径的关键影响

中央气象台首席预报员向纯怡分析指出，台风进入西北方向移动后，其路径和强度受台湾岛地形影响显著：

• 若登陆台湾并穿过海峡：台风结构和强度将遭受明显破坏，登陆后对我国内陆地区的影响相对减弱。
• 若擦过台湾北部：擦过的距离和角度将极大影响后期路径。若中心距离台湾北部较远，台风内核区受地形破坏小，能保持较强中心风速，对浙闽沿海的影响将更为剧烈。

这一变量的主要来源是台风东侧副热带高压的未来形态与强度变化。若副高东退减弱，偏北风影响增强，台风路径可能更偏北。

浙江省气象台首席预报员周玲丽补充道，副热带高压的强度及后续演变是最大变数：
* 若副高持续维持带状形态，台风路径可能偏南；
* 若副高后期东退呈块状，台风北转风力增大。

关于台湾岛的影响，周玲丽指出，若台风仅擦过台湾北部，对其整体结构和雨型分布影响有限，这与不登陆台湾、从东侧洋面直接转向登陆浙江的情况区别不大。唯一的显著差异在于：若台风路径更偏北（不经过台湾），浙江地区的暴雨、大暴雨范围将更偏北，且降雨强度更强。

今日下午，浙江省气象局召开媒体通气会，官方发布今年第9号台风“巴威”的最新研判。

“巴威”于7月2日08时生成，24小时内加强为台风级，42小时内升级为超强台风级。今日14时，其位于台湾基隆市东南方向约1030公里的洋面上。该台风具有生成源地远、生命史长、强度强、发展快、环流尺度大、影响范围广等显著特点。

最新气象预报结论

根据最新气象资料分析，具体预报如下：

（一）路径与强度预报

预计“巴威”将以每小时15～20公里的速度向西北方向移动，靠近台湾岛前强度变化不大。

• 情景一（最大概率）：11日白天掠过或登陆台湾岛北部沿海，11日夜间在福建福清到浙江温岭一带沿海登陆（强台风或台风级，风速38～45m/s，13～14级）。
• 情景二：在台湾岛以东洋面北上，之后直接登陆浙江沿海（强台风级，风速42～50m/s，14～15级）。

（二）大风预报

• 东海海域：
• 9日夜里：东海南部风力增至8～11级。
• 10日：东海中南部风力增强至11～14级。
• 10日夜间至11日：东海中南部部分海域风力达15～16级，台风中心经过区域风力可达17级及以上。
• 浙江省海面：
• 中南部沿海：10日白天8～10级，10日夜里至11日11～14级，局部15级以上。
• 北部沿海：10日夜里至11日10～12级。
• 浙江省内陆：
• 10日夜里至11日风力增至8～11级，高山区和沿海部分地区达12～14级。

（三）降雨预报

强降雨集中时段为10日夜间至12日。

• 10日：东南沿海地区部分中到大雨，局部暴雨。
• 11日：沿海和浙中南地区有暴雨、大暴雨，温台丽局部特大暴雨。
• 12日：浙西和沿海地区部分大雨、暴雨。
• 极值预测：最大小时雨强可达80～100毫米。

累计雨量预测：
* 温台丽、宁波和金华东部地区：部分区域150～250毫米，局部300～400毫米，单点可达800毫米以上。
* 其他地区：30～80毫米，局部100毫米以上。

重点关注及风险研判

1. 超强台风预警：“巴威”强度强、范围广、结构紧凑，是近年来少有的影响我省的强台风。请密切关注属地气象部门发布的最新预报预警，提前做好防台风准备。
2. 海上大风风险：受“巴威”影响，东海中南部部分海域最大风力可达15～16级，台风中心附近可达17级及以上，10级以上大风持续时间超30小时。海上作业、渔场及过往船只风险极高，请务必加强防范。
3. 强降雨次生灾害：“巴威”将给浙中南和沿海地区带来强降雨。需加强雨情、水情监控，重点防范小流域山洪、地质灾害、中小河流洪水及城市暴雨积涝等次生灾害。

警示：超强台风的毁灭性威力

台风是极具破坏力的自然灾害，其狂风暴雨的威力不可小觑。

• 8级风：成年人已行走困难；
• 10级风：可连根拔起大树；
• 17级风：足以掀翻行驶车辆，摧毁较坚固的建筑物。

2000年以来我国部分超强台风案例回顾：

1. 2006年“桑美”（浙江苍南）：风速60米/秒，累计受灾665.65万人，直接经济损失196.58亿元。
2. 2014年“威马逊”（海南文昌）：风速60米/秒，累计受灾1100万人，直接经济损失265.5亿元。
3. 2024年“摩羯”（海南文昌）：风速62米/秒，累计受灾741.5万人，直接经济损失720.3亿元。

以上案例警示我们，超强台风的破坏力是全方位、毁灭性的：
* 建筑损毁：强风导致窗户破碎、墙体受损，不坚固建筑可能被整体摧毁。
* 基础设施瘫痪：电线杆损毁导致大面积停电，通信基站失联，城乡供水中断。
* 交通受阻：道路被淹、桥梁受损，航班取消，列车停运。
* 次生灾害：引发山洪、河流泛滥、风暴潮及城市内涝。

橙柿互动·都市快报 记者 孙蒨 陈文龙
部分内容综合自 @中国天气

编辑成嘉怡 郭智杰
审核毛迪 陈欣文
校对王建英

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